On behalf of the Norwegian Embassy in Mexico, Menon Economics has conducted a study on Mexican-Norwegian trade relations and opportunities available to Norwegian companies in the Mexican market. The report offers a detailed overview of bilateral trade between Norway and Mexico, as well as an assessment of sectors with substantial potential for Norwegian enterprises in Mexico

Innlandet fylkeskommune gjennomfører en høring vedrørende fremtidig skole- og tilbudsstruktur samt alternative opplæringsmodeller i Innlandet. På oppdrag for Gjøvikregionen Utvikling har Menon Economics analysert potensielle effekter som kan oppstå ved endringer i skole- og tilbudsstrukturen for videregående skole i Innlandet. Høringen presenterer ulike alternativer som berører skolestrukturen i Gjøvikregionen, hvor Dokka VGS er mest berørt.

Rapporten fokuserer spesielt på konsekvensene av en eventuell nedleggelse av Dokka VGS. Analysen omfatter blant annet hvordan strukturelle endringer kan påvirke næringslivet i regionen, samt konsekvenser for det regionale arbeidsmarkedet og den demografiske utviklingen.

Ansvarlig for rapporten: Jonas Erraia

På oppdrag fra BankAxept har Menon identifisert konsekvensene av et fravær av reserveløsningstjenesten og kontanthåndteringssystemet som BankAxept tilbyr det norske markedet.

Rapporten redegjør for hverdagsgevinsten ved at transaksjoner ikke avvises, men behandles gjennom BankAxepts reservesystem, samt betalingssystemets motstandsdyktighet i krisesituasjoner. Den belyser også kostnadene ved å etterleve kontanthåndteringsplikten i fravær av «Kontanttjenester i butikk»-systemet.

Menon Economics has for nine consecutive years studied the competitiveness of the Blue Maritime cluster, measured by key economic performance, both in absolute terms and compared to the rest of the maritime industry in Norway. In this year’s report, we take a closer look at how maritime companies work to attract, develop, and retain talent within the cluster.

På oppdrag fra Virke har Menon kartlagt servicehandelens samfunnsbidrag og hvordan bidraget påvirkes av dagens myndighetsbestemte rammebetingelser. Rapporten omfatter også en sammenligning av rammebetingelsene opp mot konkurrerende sektorer.

På oppdrag for Drammen kommune har Menon gjennomført en økonomisk analyse av Worldcup Drammen skisprint.

I første del av rapporten kartlegges lokalbefolkningens deltakelse og holdninger knyttet til skisprinten, samt arrangørenes vurdering av skisprintens planlegging og gjennomføring. I andre del analyseres arrangementets påvirkning på det lokale næringslivet gjennom to perspektiver. Det første perspektivet undersøker ringvirkningene av de tilreisendes og arrangørenes forbruk, mens det andre perspektivet tar for seg de samlede effektene på næringslivet som helhet. Vi har innhentet og analysert data fra et bredt spekter av kilder, blant annet teledata, transaksjonsdata, besøkstall på kjøpesenter og passasjertall på offentlig transport.

Kjernen i oppdraget har vært å analysere disse datakildene i sammenheng for å belyse den helhetlige økonomiske betydningen av arrangementet for Drammen kommune

Konseptvalgutredningen (KVU) har hatt som oppdrag å vurdere konsepter for Norges arktiske universitetsmuseum som løser kjernen i det prosjektutløsende behovet innenfor et begrenset omfang.

Oppdraget ble gjennomført som del av Finansdepartementets kvalitetssikringsordning av store statlige investeringsprosjekter. Hensikten med KS1 er å støtte oppdragsgivers kontrollbehov med den faglige kvaliteten på de underliggende dokumentene i beslutningsgrunnlaget, før forslag til forprosjekt forelegges Regjeringen.  Kvalitetssikringen ble gjennomført i samarbeid med Holte Consulting og A-2. Partner Heidi Ulstein i Menon var oppdragsleder for kvalitetssikringen.

Menon har på oppdrag for Global Aquaculture Tech Hub (GATH), Eksfin og Møre og Romsdal fylkeskommune vurdert vekstpotensialet for norsk akvakulturproduksjon, samt norsk sjømatleverandørindustri.

I rapporten redegjør vi for potensialet for vekst i oppdrettsproduksjon frem mot 2035, samt for den spesialiserte leverandørindustrien til akvakulturnæringen. Vi finner at vekstpotensialet i akvakulturnæringen i stor grad knytter seg til kapitalintensive produksjonsformer som lavutslippsløsninger (lukkede anlegg) og havbruk til havs, og peker på at dette gir et særlig stort vekstpotensial for norske leverandører.

Denne rapporten drøfter fordelingsvirkninger av norsk klimapolitikk. Litteraturen finner gjennomgående at klimagassavgifter belaster lavinntektsgrupper mer enn høyinntektsgrupper gjennom høyere drivstoff- og strømpriser. Subsidier til nye lavutslippsteknologier benyttes i mindre grad av lavtinntektshusholdninger og kommer også først og fremst de med høye inntekter til gode.

Mens oppfatningen gjerne er at distriktene generelt bærer en større byrde av CO₂-avgifter på drivstoff, er det innbyggere med i kommuner med middels sentralitet som kjører lengst, og som vil få størst kostnadsøkning. Økte drivstoffkostnader vil derfor ha størst belastning for lavinntektshusholdninger i kommuner med middels sentralitet.

For grupperinger etter kjønn, utdanning, etnisitet og inntekt (lønn, kapitalinntekt) er funnene mindre entydige. Kvinner tjener mindre, men menn slipper ut mer klimagasser, og disse faktorene trekker i ulik retning.

Oppdraget er gjennomført under Klima- og miljødepartementets Rammeavtale for klima- og miljøkunnskap.

I forbindelse med Mål 18 i Naturavtalen har Norge har sluttet seg å eliminere, gradvis avskaffe eller endre herunder subsidier som er skadelige for naturmangfold innen 2030. I denne rapporten har vi utviklet en metode for å identifisere slike subsidier på oppdrag for WWF.

Metoden omfatter en trinnvis framgangsmåte for å trekke ut skadelige subsidier fra statsbudsjettet, relevante skatter og unntak og mangel på avgifter. Rapporten gjengir konkrete subsidieordninger som er svært skadelige for naturmangfoldet etter ansvarlig sektordepartement. Disse skadelige subsidiene er fordelt på blant annet landbruk, transport, bygg, fornybar energi og petroleumssektoren.